В Афинах министр морских дел Греции Кристос Стилианидис подтвердил агентству Рейтер, во вторник, что несанкционированные нефтяные перевозчики, уклоняющиеся от западных санкций, представляют собой большую угрозу для Средиземноморского региона, и Греция принимает дополнительные меры для защиты своего побережья.
Оценки свидетельствуют о том, что около 850 нефтяных танкеров составляют так называемый "теневой флот", перевозящий нефть из стран, экспорт которых подвергся множеству ограничений. Министр сказал: "Я вижу определенные угрозы для окружающей среды, особенно в районах, таких как Средиземное море, которое очень близко к основной территории и греческим островам".
Он добавил, что это представляет собой "большую проблему с точки зрения справедливости" международной нефтяной торговли. "Для нас нет сомнения, что мы против такого рода торговли, мы не можем принять такую ситуацию у наших берегов".
Источники в судоходстве и аналитики говорят, что суда, перевозящие эти нефтяные грузы, представляют огромное экологическое испытание из-за сложности их отслеживания из-за неясной собственности, использования не западными страховыми компаниями и другими морскими услугами, а также отсутствия стимулов для соблюдения лучших стандартов перевозок.
Немецкая страховая компания Allianz Comirсial в прошлом месяце заявила в отчете, что теневые нефтяные танкеры были замешаны в 50 инцидентах до настоящего времени, включая пожары, отказ двигателя, столкновения, потерю управления и утечки нефти.
Греческое ВМФ в прошлом месяце продлило директиву, фактически запрещающую движение судов у побережья Пелопоннеса на юге страны, что, по словам источника, направлено на предотвращение операций по перевозке российской нефти с судна на судно у греческих берегов.
